2026年3月，山东港口青岛港成功完成首批绿色甲醇“船对船”加注作业，这是我国港口首次实现绿色甲醇“船对船”加注，标志着我国航运业绿色转型取得重要突破。绿色甲醇作为一种清洁环保的新能源燃料，燃烧后无碳排放、无硫排放，可有效替代传统燃油，减少航运业的环境污染，是航运业实现“双碳”目标的重要路径。此次加注作业采用专用加注船舶，搭载自主研发的加注系统，加注效率达500立方米/小时，可满足大型集装箱船、散货船的加注需求，加注过程安全、高效、环保。青岛港作为我国重要的外贸港口，此次率先实现绿色甲醇“船对船”加注，为我国航运业绿色转型提供了可复制、可推广的经验。目前，青岛港已规划建设绿色甲醇加注基地，预计2027年建成投用，年加注能力可达100万吨，同时将逐步拓展绿色氨、氢燃料等新型新能源加注业务，推动航运业向绿色化、低碳化转型。